1.氣體成分

      沼氣—沼氣是一種混合氣體，主要成分是甲烷(CH4)和二氧化碳(C02)。甲烷占45％～70％，二氧化碳占30％一40％，還有少量氫、一氧化碳、硫化氫、氧和氮等氣體。由于含有可燃氣體甲烷，故沼氣可做燃料。沼氣是細菌在厭氧條件下分解有機物的一種產物。城市有機垃圾、污水處理廠的污泥、農村的人畜糞便、作物秸稈等，皆可做產生沼氣的原料。

2.機組對沼氣要求

      在距離燃氣機組燃氣進氣閥1m內

      1、沼氣溫度≤40℃；

      2、沼氣壓力3～80kpa，壓力變化率≤1kpa/min;

      3、H2S≤200mg/Nm3;

      4、NH3≤20mg/Nm3;

      5、沼氣中CH4含量≥50%,變化率≤2%/min；

      6、雜質粒度≤5um,雜質含量≤30mg/Nm3;

      7、沼氣中水分含量≤40mg/Nm3；

      注：對于CH4含量在35%～45%的沼氣需要發動機特殊配置，選擇相配套發動機。 如果可燃氣體中含硫及氨成分較高，不僅會嚴重腐蝕火花塞電極，而且會使機油中的酸值增加，腐蝕機組內部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發動機的磨損和腐蝕。

3.雷沃動力沼氣發電機優勢分析

      1）雷沃1000系列沼氣發動機配備全數字電控系統。相對于傳統的點火+調速的控制系統，全數字電控系統新增燃料控制系統，使整體系統可靠性更好，控制精度高，功率更大，易于調試維修及批量生產。固化在ECU內的控制軟件及機器特性數據，保證了批次產品的一致性。 不僅如此，全數字電控系統還能更好的適應不同季節沼氣中的甲烷含量。配合沼氣專用的燃料調節部件可以使沼氣發電機組達到與天然氣相當的發電功率。

      2）點火系統由點火線圈、高壓線、火花塞組成，點火角度依據發動機的轉速、溫度、輸出功率進行調整，以保證發動機在各種負荷、不同季節下處于最佳狀態，并延長發動機的使用壽命和提高發電效率。

      3）調速系統由電子節氣門執行，他們均由ECM（發動機控制模塊）控制。ECM 通過4個傳感器測量發動機的進氣壓力、溫度，轉速，冷卻水溫度，計算發動機的進氣量，并結合內部標定的確定點火時刻以保證發動機的動力性和燃料經濟性；通過電子節氣門調節進氣量，使發動機在目標轉速上穩定運行。

     4） 燃料系統選用意大利madas調壓器及美國impco混合器。系統會依據發動機進氣流量自行調節燃料供應量。使空燃比在發動機從啟動到最大負荷期間保持在合適的范圍。

     5）系統選用德國BOSCH進口傳感器，德國大陸電子節氣門，為特定發動機定制的專用線束和高壓線。保證發動機可靠點火。ECM采用引進技術生產，選用進口元器件，可以長期運行在90攝氏度。并可以承受110攝氏度的極限溫度，可保證發動機可靠運行。